潘辋气
2019-05-21 08:01:10
美国联邦航空管理局表示,空中交通中心的管制员的另一个错误是飞机在伊利诺伊州中部地区相互靠近,但它们从未有过碰撞的危险。

这是本周在美国联邦航空局芝加哥中心的Aurora雷达设施的控制人员发生的第二次错误。

美国联邦航空局发言人Tony Molinaro周四表示,波音737喷气式飞机距离斯普林菲尔德约20英里的Beechcraft Super King Air 200水平距离为3.6英里。

平面之间的最小间距是水平5英里或垂直1,000英尺。

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芝加哥论坛报周四在其网站上报道,737由西南航空公司运营,从圣路易斯飞往芝加哥,另一架飞机从印第安纳州西拉斐特前往新墨西哥州法明顿。

莫利纳罗不知道飞机上有多少乘客。

莫里纳罗说,受训人员的指示导致飞机“比他们应该的更近”,但飞机在3.6英里内飞行时已经相互通过了。

莫利纳罗说,受训人员和监督人员都被解雇,并被送去接受再培训,标准程序。

美国联邦航空局周一表示,美国联合航空公司的一架喷气式飞机从奥黑尔国际机场前往肯塔基州列克星敦,一架C130军用喷气式飞机于周日在康纳基附近相距3.17英里。 参与该事件的经验丰富的控制员和实习生也被送去接受再培训。

芝加哥地区的控制人员表示,由于人员配备水平的变化,他们在重复工作六天后仍感到疲倦,更容易出错。 美国联邦航空局表示,尽管有控制人员投诉,但人员配备水平仍然充足。

“很简单,我们没有足够的经验丰富的控制器来处理我们空域的工作量,每天每分钟都需要我们的安全保障,”国家空中交通管制员协会芝加哥中心代表Jeff Richards表示,周四在一份声明中表示。

莫利纳罗说,周三人员充足。