诸葛透碗
2019-05-21 05:01:08
2017年2月12日下午5点10分发布
2017年2月12日下午5:10更新

1ST地铁。杜特尔特政府表示正在重新审视地铁PPP协议。 Nina Martinez / Rappler的图形

1ST地铁。 杜特尔特政府表示正在重新审视地铁PPP协议。 Nina Martinez / Rappler的图形

菲律宾马尼拉 - 是日本繁忙的首都9条地铁线路的运营商,因其可怕的交通状况向菲律宾提供了不请自来的建议:恢复并改善 。

当被问及他在马尼拉大都会的通勤时,东京地铁的需求产生和营销经理Atsushi Kamimura回答说,在目前的交通状况下,现在是菲律宾推出3745亿比索(80.8亿美元)的时候了计划建设连接 马卡蒂,帕赛和达义市的 地铁

“地铁有很多乘客,所以这意味着开车的次数会减少。随着地铁,我预计不会有更多的交通,”上村在上周帕赛市举行的新闻发布会上表示。

将是前总统贝尼尼奥·阿基诺三世政府实施的最昂贵的公私合作伙伴关系(PPP)协议。

但由于时间安排的限制,它已从PPP管道中删除,官员们表示,地铁最终路线的谈判“耗费了大量时间”。

质量传递系统循环。根据PPP中心的说法,地铁系统将连接Bonifacio Global City,Makati Central Business District和Pasay City的亚洲购物中心。从PPP中心映射

质量传递系统循环。 根据PPP中心的说法,地铁系统将连接Bonifacio Global City,Makati Central Business District和Pasay City的亚洲购物中心。 从PPP中心映射

杜特尔特 政府表示,由于 “需要服务” ,地铁PPP协议正在重新审视 (阅读:

根据旧计划, 该项目将是一个20公里(km)的系统,包括一条16公里的隧道,一条4公里的高架铁路和11个车站。

地铁系统被视为连接马卡迪中央商务区,帕赛市的亚洲购物中心和塔吉格的博尼法乔全球城市(BGC)。

'修复MRT3'

但在该国开始建造第一条地铁之前,东京地铁官员表示应首先修复和改善拥挤的MRT3。

“我不知道它(MRT3)是否安全......他们确实需要做一些事情,因为它在高峰时段是拥挤的,”Kamimura说。

“我在菲律宾的MRT列车只需要两分钟左右。这里的MRT太暗了,”他补充道。

面对由于铁路系统不合时宜且有时危险的服务引起的公众批评,阿基诺政府已经从中国供应商大连机车订购了48辆新的MRT3汽车。

继续做的事情,交通部长亚瑟·图加德承诺将MRT3的速度从目前的40公里/小时提高到每小时50公里(公里/小时),每个目的地每小时的乘客从14,184升到15,760。

在他的前100天内,Tugade曾表示他的部门将使用60辆汽车将MRT3列车增加到20辆,目前的16辆车有48辆。

对于东京地铁,Kamimura说它还没有计划参与该国的基础设施项目。

但他透露,他的公司正在帮助日本国际协力机构(JICA)进行马尼拉城市铁路的预备研究,其中包括马尼拉地铁项目。 - Rappler.com