曲飕
2019-09-06 04:04:12

B ILLINGS,Mont。 (美联社) - 联邦监管机构周四提供了有关铁路运输石油测试要求的更多细节,并警告公司在美国和加拿大原油列车脱轨导致一连串爆炸后不再违反规定。

美国运输部的新订单建立在2月25日的声明中,该行业的不安全处理措施使原油运输成为公共安全和环境的迫在眉睫的危害。

人们普遍需要进行测试来衡量石油的波动性,石油是受联邦监管的数百种有害物质之一。 但是,没有关于必须进行测试的频率或公司必须遵循的参数的标准。

交通部长安东尼福克斯在周四的命令中表示,在“合理的,近期过去”的公司必须测试原油的闪点和沸点。 这些测试有助于确定燃料点燃的可能性,并决定哪种类型的轨道车可用于装运。

官员还警告公司不要将原油重新标记为更通用的易燃液体,以试图绕过测试。

根据运输部管道和危险材料安全管理局的说法,“合理”的构成取决于具体情况。 例如,如果一家公司能够证明其产品在一段时间内始终显示出相同的特征,那么这将被认为是合理的,代理发言人Jeannie Shiffer说。

监管机构没有定义“最近过去”所涵盖的时间段。

由于北达科他州的72辆油罐车在7月份在缅因州边境附近的魁北克省Lac-Megantic出轨并爆炸,因此一直存在激烈的政治和公众压力,使石油列车更加安全。 造成47人死亡,30座建筑物被毁。 最近几个月,油轮也在阿拉巴马州,北达科他州和新不伦瑞克省爆炸和烧毁。

与来自化工厂或其他制造来源的大多数危险材料不同,原油在装载到火车上之前不会被精炼,其性能在不同的货物之间会有很大差异。

Larry Bierlein是一位华盛顿特区律师,专门负责危险材料法规和Hazmat托运人协会的总法律顾问,他说,这为如何正确处理燃料创造了“转变目标”。

但比尔林补充说,监管机构正在设立公司,因为最近的测试订单失败了,因为它们太模糊了。

“他们通过说你的工作是正确地对这个(油)进行分类,如果你有事件,那么你必须违反规则的大量时间,”他们已经摆脱了这一点,“比尔林说。

如果不遵守该命令,每次违规将使公司每天受到175,000美元的民事处罚。