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2019-05-21 09:01:02

D ALLAS(美联社) - 西南航空和捷蓝航空是一项协议的受益者,要求美国航空公司放弃在华盛顿里根国家机场的一些令人垂涎的经营权。

西南航空公司周四表示,它赢得了每天27次起飞购买足够的起飞和降落位置的权利,增加了它已经从华盛顿市中心附近的机场运营的每日17次航班。

捷蓝航空公司发言人Jenny Dervin表示,美国航空公司告诉捷蓝航空公司,它将获得足够的航班时刻,每日往返12次。 她说JetBlue还将购买其目前从美国租赁的另外八次往返旅行的老虎机。 捷蓝航空于2010年开始在里根开展业务,每天运营18次。

捷蓝航空和西南航空都表示,他们的中标需要得到美国司法部的最终批准。 财务条款尚未披露。 航空公司表示,他们将在稍后宣布他们将使用新权利服务的路线。

美国发言人拒绝发表评论,只说美国人正在与几家航空公司谈论里根时段。

每日往返五次的足够航班仍有待获奖。 维珍美国航空公司的发言人上个月在纽约拉瓜迪亚机场赢得了一些美国航空公司的航班时刻,该航空公司也对里根感兴趣。

捷蓝航空股价上涨49美分,或5.8%,收于8.99美元; 当德意志银行将其从“持有”升级为“买入”时,他们也得到了帮助,理由是收益前景改善。 西南航空股价上涨61美分,或3%,收于21.22美元。

联邦政府限制里根和纽约地区机场的起飞和降落时间,因为它们过于拥挤。

11月,美国人同意在里根出售足够的52个往返航班,并在纽约拉瓜迪亚机场增设其他航班。 司法部表示,这将增加竞争,作为交换,政府同意放弃旨在阻止美国与美国航空公司合并的反托拉斯诉讼。 合并于12月结束。

即使有资产剥离,新的美国航空集团公司仍将是里根最大的运营商。

12月,西南航空公司获得了在拉瓜迪亚(LaGuardia)和维珍美国(Virgin America)的11次起飞和降落的权利。 JetBlue被拒之门外。